Die China Shipbuilding Industry Association hat kürzlich bekannt gegeben, dass vom 24. bis 26. Juni 2026 in Guangzhou das 2. Symposium zur umweltfreundlichen Schiffsbeschichtungs- und Oberflächenbehandlungstechnologie stattfinden wird. Diese Konferenz konzentriert sich auf das Kernthema „Grüne, kohlenstoffarme und technologische Innovation“ und konzentriert sich auf wichtige Branchenthemen wie die Entfernung von Rost auf der Rumpfoberfläche, die Emissionskontrolle von VOCs, die Abgasbehandlung und die Innovation von umweltfreundlichen Beschichtungsgeräten spezialisierte Entwicklungsrichtung für Hubarbeitsgeräte in Werften.
Die Schiffsbeschichtung, die Entfernung von Rost an Außenwänden und die Korrosionsschutzbehandlung von Oberflächen sind zentrale Arbeitsverfahren aus der Luft im Schiffbau. Die herkömmliche Gerüstbauweise zeichnet sich nicht nur durch lange Aufbauzyklen und hohe Arbeitskosten aus, sondern verursacht auch Farbverlust und Staubdiffusion beim Bau im Freien, wodurch die neuen Umweltschutzstandards für grüne Beschichtungen und präzise Abgaskontrolle nicht erfüllt werden. Vor dem Hintergrund der kohlenstoffarmen Transformation der gesamten Branche sind spezielle Hubarbeitsgeräte vom Typ Ausleger mit integrierten Vorteilen in den Bereichen Umweltschutz, Sicherheit und Effizienz zu einem dringenden Modernisierungsbedarf für große Werften geworden.
Um den gesamten Prozessanforderungen der Schiffsbeschichtung und Oberflächenbehandlung gerecht zu werden, beschäftigt sich Junjin intensiv mit der Entwicklung werftspezifischer Hubausrüstung und entwickelt zwei aufeinander abgestimmte Serien von Modellen mit geradem Ausleger und Gelenkausleger, um die Anforderungen der umweltfreundlichen Beschichtungskonstruktion vollständig zu erfüllen.
Hubarbeitsbühnen mit geradem Ausleger zeichnen sich durch eine ultra{0}lange horizontale Reichweite aus und sind in der Lage, in einem Arbeitsgang großflächige Rostentfernung-an der Außenwand des Rumpfes durchzuführen und das gesamte Sprühen durchzuführen, wodurch Farbverschwendung und Staubdiffusion, die durch häufiges Umsetzen der Ausrüstung verursacht werden, reduziert werden. Die gesamte Maschine kann mit emissionsfreiem reinem Strom ohne Abgasverschmutzung ausgestattet werden und eignet sich für die Beschichtung von Konstruktionen in geschlossenen Blöcken und Kabineninnenräumen, wobei die Abgaskontrollanforderungen für flüchtige organische Verbindungen (VOCs) eingehalten werden.
Der mehrgelenkige Klappausleger von Hubarbeitsfahrzeugen mit Gelenkausleger kann flexibel Rumpfstahlkonstruktionen und Deckstützen umgehen und lokale Rostentfernungs- und Reparaturbeschichtungen in Zwischenschichten und engen Blockzonen durchführen. Es steuert die Sprühreichweite präzise, reduziert den Farbverbrauch und unterstützt Werften bei der Umsetzung eines verfeinerten Managements der Grünbeschichtung.
Beide Modelle verfügen über eine robuste, korrosionsbeständige-versiegelte Struktur für die gesamte Maschine, um Korrosion durch Salznebel und Farbnebel in Beschichtungswerkstätten zu widerstehen. Kundenspezifische explosionssichere elektrische Versionen können explosionssichere Konstruktionsspezifikationen für Kraftstofftanks und geschlossene Kabinen erfüllen und entsprechen den Sicherheitsstandards der CCS China Classification Society. Eine einzelne Maschine benötigt nur einen Bediener, der mehrere Gerüstteams ersetzen kann, was die Vorbereitungszeit der Luftwerkzeuge vor der Beschichtung erheblich verkürzt und gleichzeitig drei wichtige Vorteile liefert: Arbeitsreduzierung, Verlustreduzierung und Umweltverschmutzungskontrolle.
Dieses branchentechnische Symposium versammelt führende Werften, darunter CSSC, COSCO Shipping Heavy Industry und China Merchants Heavy Industry, sowie Unternehmen, die Industrieketten unterstützen, um gemeinsam neue Technologien und neue Ausrüstung für grüne Beschichtungen zu diskutieren. Junjin wird dem umweltfreundlichen und intelligenten Entwicklungsplan der Schiffbauindustrie folgen, Werft-{1}spezifische Gelenk- und Geradeausleger-Hubarbeitsbühnen kontinuierlich optimieren, sichere und kohlenstoffarme mechanisierte Hublösungen für die komplette Oberflächenbehandlung und Grünbeschichtung von Schiffen liefern und der chinesischen Schiffbauindustrie dabei helfen, ihre zentrale Wettbewerbsfähigkeit im Bereich Umwelt zu steigern.
