Unterirdischer Emulsions-Lkw mit Gelenkfahrwerk

Unterirdischer Emulsions-Lkw mit Gelenkfahrwerk

Seine Gesamtabmessungen werden innerhalb von L kleiner oder gleich 12500 mm, W kleiner oder gleich 2350 mm und H kleiner oder gleich 2600 mm kontrolliert. Kompakte Wenderadien (außen kleiner oder gleich 7000 mm, innen kleiner oder gleich 4000 mm) ermöglichen eine freie Lenkung auf engen Minenstraßen. Die Kraft kommt von einem Deutz-Euro-III-Motor, der eine Fahrgeschwindigkeit von 15 km/h bei voller Beladung und eine maximale Steigung von 25 % ermöglicht. Der LKW wiegt leer 12.000 kg und hat eine Nennnutzlast von 8.000 kg. Eine eingebaute-Rückfahrkamera erhöht die Sicherheit beim Rückwärtsfahren im Untergrund. Alle Modelle erfüllen die offiziellen MIIT-Ankündigungen für einen vollständig konformen Betrieb.
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Produkteinführung

Dieser von Yantai Quanrui International Trading Co., Ltd. bereitgestellte Untergrund-Emulsions-Lastkraftwagen mit Gelenkfahrgestell unterscheidet sich erheblich von Untergrund-Emulsionsfahrzeugen mit integriertem starrem Fahrgestell. Der gelenkige Rahmen ist speziell-für kurvenreiche, schmale und steile geneigte Stollen unter der Erde konstruiert.

 

Seine Gesamtabmessungen werden innerhalb von L kleiner oder gleich 12500 mm, W kleiner oder gleich 2350 mm und H kleiner oder gleich 2600 mm kontrolliert. Kompakte Wenderadien (außen kleiner oder gleich 7000 mm, innen kleiner oder gleich 4000 mm) ermöglichen eine freie Lenkung auf engen Minenstraßen. Die Kraft kommt von einem Deutz-Euro-III-Motor, der eine Fahrgeschwindigkeit von 15 km/h bei voller Beladung und eine maximale Steigung von 25 % ermöglicht. Der LKW wiegt leer 12.000 kg und hat eine Nennnutzlast von 8.000 kg. Eine eingebaute-Rückfahrkamera erhöht die Sicherheit beim Rückwärtsfahren im Untergrund. Alle Modelle erfüllen die offiziellen MIIT-Ankündigungen für einen vollständig konformen Betrieb.

 

Kernvorteile

 

Der aufklappbare Gelenkrahmen navigiert durch enge Kurventunnel

Der geteilte Scharnierkörper verkleinert den Wenderaum erheblich und eignet sich daher ideal für kurvige Bergwerksstraßen mit kleinen{0}}Abschnitten. Eine minimale Bodenfreiheit von mehr als 250 mm lässt ihn über unebenen Untergrund rollen, ohne zu kratzen, ein deutlicher Leistungsvorteil gegenüber soliden Lkw mit einteiligem Fahrgestell.

 

Präzise Tiefenbohrloch-Emulsionsladung

Es bewältigt horizontale, nach unten und oben gerichtete Sprenglöcher ab einem Durchmesser von 40 mm und einer maximalen Fülltiefe von mehr als 40 Metern. Der Emulsionsmatrixtank fasst 500–1500 kg, mit einstellbarem Ladefluss zwischen 20 und 60 kg/min und einem Messfehler von unter ±1 %. Passend zu verschiedenen Bohrlochgrößen liefern wir 1-Zoll- und 3/4-Zoll-Füllschläuche.

 

Mehrgelenkiger Arbeitsausleger und automatische Schlauchzuführung

Arbeitsausleger: max. Hub 7000 mm, max. Ausladung 3100 mm, Schwenken ±45 Grad, Wippen -25 Grad ~60 Grad. Die Elephant---Rumpfführung ermöglicht das Biegen des Schlauchs und eine Drehung um ±180 Grad. Der hydraulische Schlauchvorschub zeichnet die Länge automatisch-auf und passt die Einzugsgeschwindigkeit an; Das elektrohydraulische System mit 37 kW/380 V und 100 m Standardkabel sorgt für einen stabilen automatischen Betrieb.

 

Hervorragende Steigfähigkeit für geneigte Wellen

Die knickgelenkte Lastverteilungsstruktur garantiert eine Steigfähigkeit von 25 % und ist den LKWs mit integriertem Fahrgestell für Bergwerke mit steilem Gefälle überlegen.

 

Geeignete Arbeitsorte

 

  • Geneigte Metallbergwerksstraßen
  • Kleine Kohlebergwerke mit häufig gekrümmten Tunneln
  • Wasserumleitung und kommunaler Tunnelaushub
  • Renovierte ältere Minenstandorte mit schmalen Originalpassagen

 

Spezifikationen

 

Komplettes Fahrzeug und Chassis

Modell

YQME-1500UN

Fahrgestelltyp

Gelenkfahrwerk

Gesamtdimension

Länge

Kleiner oder gleich 12500 mm

Breite

Kleiner oder gleich 2350 mm

Höhe

Kleiner oder gleich 2600 mm

Mindestbodenfreiheit

Größer oder gleich 250 mm

Wenderadius

Äußere

Kleiner oder gleich 7000 mm

Innere

Kleiner oder gleich 4000 mm

Max. Volle-Fahrgeschwindigkeit

15 km/h

Max. Steigfähigkeit

25%

Leergewicht

12000 kg

Nennnutzlast

8000 kg

Motor

Deutz

Abgasnorm Euro III

Rückfahrkamera

Ausgestattet mit Rückfahrkamera; Fahrer können während des Rückwärtsfahrens über den Monitor in der Kabine detaillierte Informationen zu den hinteren Bedingungen beobachten, um die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort zu verbessern.

Sprengstoffförder- und Ladesystem

Fassungsvermögen des Emulsionsmatrixbehälters

500-1500 kg

Laderate

20–60 kg/min

Dosierungstoleranz

Kleiner oder gleich ±1 %

Ladeschlauchgröße

1",3/4"

Max. Ladetiefe des Bohrlochs

Größer oder gleich 40 m

Anwendbares Bohrloch

Standardmäßige fächerförmige Löcher, horizontale Löcher und nach unten gerichtete Löcher mit einem Durchmesser von mindestens Φ40 mm

Arbeitsboom

Max. Hubhöhe

7000 mm

Max. Teleskopverlängerung

3100 mm

Schwenkwinkel

±45 Grad

Wippwinkel

-25 Grad -60 Grad

Schlauchzuführungsparameter

Hydraulischer Antrieb, automatische Schlauchlängenerfassung

Automatische Anpassung der Schlauchvorschub- und -rückzugsgeschwindigkeit

Elektro-hydraulisches System

Nennspannung

380V/50Hz

Nennleistung

37 kW

Standardkabellänge

100m

Leitstruktur des Elefantenrüssels-

Passen Sie den Biegewinkel des Ladeschlauchs an, um eine vertikale Ablenkung und eine rotierende Verbundbewegung von ±180 Grad zu erreichen

 

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