Unterirdischer Emulsionswagen mit integriertem Fahrgestell

Unser von Yantai Quanrui International Trading Co., Ltd. gelieferter unterirdischer Emulsions-LKW mit integriertem Fahrgestell ist speziell für den Einsatz in unterirdischen Metallbergwerken, Kohlegruben und Tunnelsprengungsarbeiten konzipiert. Er basiert auf einem robusten, einteiligen integrierten Fahrgestell und bewältigt schmale unterirdische Straßen mit geringer Stehhöhe, in die Standard-Lkw nicht hineinpassen.

Dieses Gerät ist mit exklusiver Kerntechnologie ausgestattet, darunter Aufwärts-Bohrloch-Emulsionsbefüllung, Normaltemperatur-Schnellsensibilisierung-im Tank, Wasser{2}}-Ringförderung, statische Bohrlochmischung und Bandzuführungsgeräte. Es löst seit langem bestehende Schwierigkeiten beim Füllen von horizontalen, nach unten gerichteten und tiefen nach oben gerichteten Sprenglöchern, wobei die maximale Fülltiefe nach oben über 40 Meter beträgt.

1. Die exklusive Fülltechnologie passt in alle - Richtungen von Sprenglöchern

Wir haben eine vollständige {0}eigene Verarbeitung entwickelt, um eine gleichmäßige Emulsionsfüllung für horizontale, nach unten gerichtete und tiefe, nach oben gerichtete Löcher zu liefern. Das tiefste Bohrloch erreicht eine Höhe von 40 m und ist für Sprenglöcher ab einem Durchmesser von 40 mm geeignet. Der Emulsionsvorratsbehälter fasst 500 kg bis 1500 kg Matrix, die Füllgeschwindigkeit ist auf 20–60 kg/min einstellbar und der Messfehler wird auf ±1 % beschränkt, um Rohstoffverschwendung zu reduzieren. Wir liefern standardmäßig 1-Zoll- und 3/4-Zoll-Ladeschläuche.

2.Flexibler Hubausleger mit großer Betriebsabdeckung

Der Arbeitsausleger verfügt über eine maximale Hubhöhe von 7.000 mm, einen maximalen Teleskopauszug von 3.100 mm, einen Schwenkwinkel von ±45 Grad und einen Wippwinkel von -25 bis +60 Grad und ermöglicht so eine flexible Positionierung für verschiedene unterirdische Bohrlochlayouts. Die Führungsstruktur des Schlauchmanipulators unterstützt das Biegen des Rohrs, die Ablenkung nach oben/unten und die Verbundbewegung um ±180 Grad, um verstreute Bohrlöcher effizient zu erreichen.

3.Intelligentes hydraulisches und elektrisches Steuerungssystem

Das hydraulisch angetriebene Schlaucheinzugssystem erfasst automatisch die Länge des Zuleitungsrohrs und passt die Einzugsgeschwindigkeit synchron an. Das elektrische System wird mit einer 380-V-/50-Hz-Stromversorgung mit einem 37-kW-Hauptmotor und einer standardmäßigen passenden Kabellänge von 100 m betrieben. Die automatische Geschwindigkeitsanpassung und die Regelung mit geschlossenem Regelkreis verbessern die Betriebsautomatisierung und die Baueffizienz vor Ort erheblich.

4. Kompaktes integriertes Chassis für raue Untergrundumgebungen

Das einteilige-steife Fahrgestelldesign bietet hervorragende strukturelle Steifigkeit, hervorragende Steig- und Passierfähigkeit zum Durchqueren rauer, enger unterirdischer Tunnel; Der emissionsarme CAT-Motor und die Rückfahrüberwachungskonfiguration erhöhen die Zuverlässigkeit und Fahrsicherheit unter rauen Arbeitsbedingungen unter Tage weiter.

Dieser unterirdische Emulsions-LKW mit integriertem Fahrgestell dient für unterirdische Nichteisenmetallbergwerke, Eisenbergwerke, Kohlebergwerke und Tunnelaushubsprengungen mit kleinem Querschnitt. Es ist die ideale -Vor-Ort-Emulsionsbefüllungsanlage für normale Straßen mit flachem oder leicht geneigtem Untergrund.